Закарпатские медики отреставрировали раритетный грузовик

Два года назад энтузиасты из больницы Ужгорода взялись вернуть к жизни 60-летний грузовик. К пандемии он оказался как нельзя кстати. Как ГАЗ 1951 года выпуска оказался в гараже ужгородского Центра легочных болезней в 2018 году никто из сотрудников уже и не помнил. Перед тем, как сдать развалюху на металлолом, глава центра Василий Скрип сел за руль — машина завелась с полоборота. Тут он решил дать грузовику второй шанс. Делом заинтересовался заведующий автохозяйством Виктор Сернюк. Его не испугали ни гнилой кузов, ни ржавая кабина — как-никак машина 20 лет пылилась в гараже. Идею восстановить раритет поддержали все пятеро водителей центра, а также друзья Сернюка. «Это, в первую очередь, за счет наших сотрудников, моих денег и денег наших друзей, которым понравилась эта идея, и они решили нам помочь. Деньги небольшие — мы считали, что может где-то 30 тысяч гривен, небольшие деньги. Но тут вложено очень много физических сил и много души», — признается директор. Начали с кабины: обновили тормозную систему, ходовую. Найти оригинальные детали для модели, которая последний раз сошла с конвейера в 1975, оказалось нелегко. «Все детали на авто в основном родные. Из неродных — стойки зеркал и сами зеркала — это уже от автомобилей ГАЗ-53 и ГАЗ-52. Фары и все остальное осталось родное. Мы, где могли, приваривали, шлифовали. Двигатель родной, но только поменян воздушный фильтр. Он уже нового поколения, старый не смогли достать нигде», — рассказывает Сернюк. Нужные детали искали всем миром. Что-то заказали в интернете, как, например, поворотники из Чернигова, что-то выменяли у знакомых, остальное нашлось на авторынке. Ради оригинальных тормозных цилиндров пришлось потрудиться, но коллеги справились с задачей. Тем не менее, некоторые детали даже за полвека не потеряли прочности. Например, колеса снова накачали, так грузовик и ездит на них до сих пор. Когда машина была готова, посмотреть на нее собрался весь коллектив. «Когда он появился, мы собрали весь свой коллектив, и они стали вспоминать истории, связанные с таким же автомобилем, а кто-то и конкретно с ним. Кто-то вспомнил, как они ездили в колхоз собирать картофель, кто-то помнит, как на нем ездили на пикники еще во времена Советского Союза, кто-то еще другие истории вспоминает, но связанные именно с этим авто. Это было очень приятно», — вспоминает директор Василий Скрип. Теперь грузовик полностью на ходу, его вернули на баланс центра. Мотор выпускался под 72 бензин, но теперь справляется и со современным 93-м. 60 км/ч достаточно, чтобы возить грузы для нужд больницы. В первой поездке он привез гуманитарную помощь для пациентов с коронавирусом за 70 км из городка Берегове.
https://ruptly.tv

Самое интересное

Новости партнеров

ТемыВсе темы